Lịch sử Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 4

Năm 1985:

Ngày 20 tháng 4: Tuyến số 4 chính thức được mở từ Sanggye đến Samseon-gyo.

Năm 1993:

Ngày 21 tháng 4: Tuyến này được kéo dài về phía bắc từ Sanggye đến Danggogae.

Năm 1994:

Ngày 1 tháng 4: Tuyến được kéo dài về phía nam từ Sadang đến Ansan khi Tuyến Gwacheon (từ Seonbawi đến Indeogwon) và Ga Namtaeryeong mở cửa.

Năm 2000:

Ngày 28 tháng 7: Tuyến được kéo dài về phía tây từ Ansan đến Oido.

Năm 2003

Ngày 18 tháng 7: Ga Surisan mở cửa trên tuyến Ansan.

Năm 2010

Dịch vụ tốc hành buổi sáng trên tuyến Ansan chỉ được triển khai theo hướng bắc (bắt đầu từ Ansan). Các chuyến tàu dừng lại ở Jungang, Sangnoksu và Sanbon, trước khi tiếp tục đến Danggogae.

Năm 2014

Ngày 1 tháng 9: Dịch vụ chuyển tốc hành buổi tối được triển khai (kết thúc tại Ansan). Các chuyến tàu có cùng điểm dừng với các chuyến tàu tốc hành buổi sáng.

Năm 2017

Ngày 7 tháng 7: Dịch vụ tốc hành được mở rộng đến Oido. Ngoài các điểm dừng trước đó, các chuyến tàu còn thực hiện tất cả các điểm dừng giữa Ansan và Oido.

Năm 2020

Ngày 12 tháng 9: Dịch vụ tốc hành được sửa đổi, với các chuyến tàu hiện dừng ở Choji nhưng bỏ qua Neunggil.

Tuơng lai

Ủy ban Giao thông và Xây dựng của Quốc hội đã thông qua việc mở rộng từ điểm cuối phía bắc của Tuyến số 4 (Danggogae) đến Jinjeop, Namyangju. Việc xây dựng bắt đầu vào ngày 10 tháng 12 năm 2014 và dự kiến ​​hoàn thành vào tháng 3 năm 2022.[4] Ngoài ra, các dịch vụ tốc hành có kế hoạch bắt đầu bỏ qua các ga khác nhau ở phía bắc ga Sanbon vào năm 2023 để cắt giảm thời gian di chuyển.[5][6]